９１１委員会は、米軍がアメリカン航空７７便を捕捉できなかった理由を、軍が「アメリカン航空７７便がハイジャックされたという報告を全く受けなかったためである」と報告した(1)。
数名の軍幹部たちは、それにはＮＯＲＡＤ（北米航空宇宙防衛司令部）の米国大陸地域総司令官であるラリー・アーノルド将軍を含むが、９１１委員会で、９時２４分にこの飛行機について連絡を受けたと語った(2)。しかし、この「軍が対応に間に合う時点で連絡を受けたこと明らかにした」という発言は「不正確」であると、９１１委員会は２００４年に指摘した(3)。

最良の証拠

９１１委員会の第二の説明の真相は二つの見地から疑問に付されるだろう。

• 第１に、アーノルド将軍その他の軍指導者の証言が「不正確」であったとする非難は彼らが嘘をついていたという非難になってしまう(4)。しかしこの委員会の新しい説が真実なら、軍の幹部たちがその元になる証言を捏造することなどなかっただろう。それが、軍が任務不履行の罪に問われる、あるいは最低でも無能力とされることを意味するからである。それは不合理な捏造だったはずである。
• 第２に、委員会のこの言い直された説明が多くの事実と矛盾する 。

  １、２００３年の５月２１日のＦＡＡ（連邦航空局）のメモには、軍が連絡を受けたのは９時２４分の以前であり以後ではなかったと書かれている。
  ２、このＦＡＡのメモは、９・１１事件４日後に公表されたニューヨーク・タイムズの記事によって傍証される。それには次のように書かれている。『アメリカン航空７７便がハイジャッカーのコントロール下にあった1時間ほどの間、それがペンタゴンの西面に激突するまでのときに、ビル東面側のコマンドセンターの軍人たちが緊急に警察当局や航空管制当局者たちと何をすべきかについて話し合っていた』。(5)
  ３、 ＦＡＡの管制センターがアメリカン航空７７便のトラブルについて９時２０分以来知っていたにもかかわらず、委員会はそれが軍に連絡されなかったと主張した。ところが、ＦＡＡ指令センターのオペレーション主任であるベン・スライニーは、指令センターには『軍の支部があり、そこで我々が軍の仕事と連携していた。彼らは９月１１日に起こった出来事の全てのときにそこにいたのだ。・・・出来事の発生について連絡を受ける必要のあった者たち全員が、軍を含めて、連絡を受けた』。(6)

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